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ムーンライトながら初乗車の妻

国内鉄道旅行
03 /26 2020
何度も乗車したムーンライトながら。
今回は妻と一緒。
彼女は人生初の夜行列車。

某国のウイルスのせいで、いつもと違って閑散としたプラットホーム。
構内放送を録音している人を、妻が興味深げに見ている。

車内も空席が目立つ。

夜遅い時刻だが、食事と酒を楽しむ。

東京駅に到着して、
列車の先頭部や、次々に切り替わる方向幕を撮影している人たちに、
やはり妻が視線を向ける。



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上野公園の桜

関東
03 /25 2020
前日(令和2年3月24日)朝8時前の上野公園。

満開の少し前という感じ。


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札幌らーめん共和国

2019年フルムーンパス
03 /23 2020

札幌駅前のエスタにある、らーめん共和国。

函館ラーメンなどもあるが、
せっかく札幌にいるのだから、ご当地のものにする。

日曜日の昼で、どの店舗にも行列ができている。
時間あまりがないので、短い列に並ぶ。


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名古屋市守山区の日本料理店

東海
03 /22 2020
名古屋市守山区喜多山の瀬戸街道沿いにある、
ボイルという日本料理のお店。
握りとかちらしとか寿司のメニューが豊富だが、
洋食もある。
お酒もいろいろある。

右上に写っているカルパッチョをはじめ、量は多い。


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Nゲージで再現した急行筑紫(のようなもの)

製品の紹介
03 /19 2020
キングスホビーのマイネ40を手に入れた。

せっかくだから編成を組んでみたくなった。
ただ、マロネなどの2等寝台は所有していないから、
寝台車は一等車だけの急行筑紫を選んだ。
利用客の減少から、やがて旧一等寝台がロネに格下げされるので、時代は昭和20年代後半ということになる。
時期により東京発博多行又は鹿児島行。

牽引はKATOのC59呉線。
この時代の形態なのか定かでないが、
蒸気機関車については、知識がほとんど無いので、気にしないようにする。

続く荷物車と郵便車のうちの1両は、ダブルルーフにして変化をつける。
そして次が、クリーム色の帯が輝く旧一等寝台のマイネ40。


マイネに続く特別二等車と並ロは、スロ60とオロ30。
所有車両の中で、二等の青帯に「Ⅱ」があるものを選んだが、
帯の青はもっと淡い。
さらに名門急行の筑紫に17m級は荷が重い気がするし、
オロ31と違って、両数が非常に少ないから、
かなり無理がある。
なぜKATOはこの形式を製品化したのだろう。

食堂車は急行安芸セットのマシ38。
寝台車が戦後製なので、唯一の3軸ポギー。

三等車はスハ43系を主体に、オハ35を1両。

たった3両とは少なすぎるが、
制作中のレイアウトが900mm四方なので仕方ない。

今回の記事は、列車が小さく写っているので見にくいが、
本物とは形式等が違うので、むしろ良いかも。



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やだ&たま

旅行と模型が主体のブログです。
旅行はヨーロッパ、模型は鉄道模型レイアウトがメインです。