マイクロエース70系

マイクロエース70系新塗装6両セットです。

奥は同社の登場時の製品で、塗装が異なります。
右は鉄コレです。

横須賀線で活躍していた全盛時代なので、1等車です。


クハ47などの2扉車とも編成を組んでいました。



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TOMIXのED75-700番台

購入したTOMIXのED75の700番台。

奥にあるのは、かなり以前の1000番台。
当時から700番台は発売されていたが、
交流機ならではの屋根上の賑わいで、あちらを選んだ。

機関車の同一形式を複数所有することは基本的にしないけれど、
急行津軽にはこちらが相応しい。

その津軽セットはオハフ33だけれど、
スハフ42のようにドアの外に車掌室があるのが好み。


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マイクロエース特急はつかりセットの機関車

44系が好きなので、中古で手に入れました。


旧型客車とりわけスハ44系が大好きなので、
牽引機は自分にとって脇役です。
18c4a.jpg

ただ、それでは今回のタイトルに相応しくないので、C61の画像です。

これくらいのディテールのほうが扱いやすいし、
走行させるには十分という気もする。

あくまでも個人の意見です。


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マイクロエース特急はつかり7両セット

44系が好きなので、中古で手に入れました。

当時の特急なら2等車のナロ10が1両では淋しい。

東海道本線とは違って最後尾は展望車ではなくて、
3等車のスハフ43。


はつかり色の車両は、北斗などの急行にも使用されていたこともあるそうです。




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マイクロエースのワキ1000

マイクロエースのワキ1000を購入しました。

貨車が好きというわけではないけれど、この形式は好き。

TOMIXの急行便と連結。



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Author:やだ&たま
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旅行はヨーロッパ、模型は鉄道模型レイアウトがメインです。

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