群馬県から愛知県まで青春18きっぷの旅

群馬県の信越本線横川駅から名古屋まで、
青春18きっぷの長い旅。

第1走者は高崎行き。
国鉄時代の車両で窓も開く。

新幹線開業前は特急や急行が行き交った路線なので、
各駅停車とはいえ快走する。
ただ現状では設備が過剰気味で、単線でも良い程度。


高崎からは湘南新宿ライン。

自分の中では上野と東京で乗り換えということが、頭にこびりついているので、
この系統には今でも馴染めない。

乗るのはグリーン車。
51キロ以上はどんなに長く乗っても料金は同じだから、
とてもお得。

荷物が多いので平屋建ての座席にする。

数あるJRの路線の中で、高崎線は最も車窓がつまらないと思っていたが、
畑から住宅地、高層マンションと変化するから、
都市化の進行具合を眺めるのも悪くない。


小田原で乗り換えても、グリーン券は遠しでOK。

熱海までの海岸沿いは、美しい車窓。

前東京都知事が湯河原の別荘に通った道路が並行している。
週末ごとに東京を留守にして、危機管理は大丈夫なのかとは、
このときは思っていなかった。
いろいろな問題が表面化する前の3月だから。

前知事は週末リスクだったけれど、
後継者を決める選挙には、健康に不安がある有力候補がいる。


熱海からはいつも通りのロングシート。



豊橋からの新快速は早くて快適。

幸田に停車してビックリする。
仕事帰りの人たちが結構乗ってくるが、
長い距離を利用するものにとっては、停車駅は少ないほうが良い。



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