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線路配置の小変更

古今東西レイアウト
05 /17 2017
ようやく制作を開始したNゲージのレイアウトです。

新聞紙の切り抜きが線路で、この時点では線路配置が決定していたはずでしたが、
台枠ギリギリまで線路があると、背景となる部分を設けるスペースが無いとか、
いろいろ弊害があるので、ほんの少し変更しました。


これが新しい配置です。

見た感じでは、違いがほとんど分かりませんが、
線路を敷く面積が減ったということは、
当然しわ寄せが発生します。

カーブの半径が小さくなる。
周回の長さが短くなる。
直線やプラットホームの長さが短くなる。

重要性が高い要求はなるべく残したいところです。


自分にとって大切なシーン。
緩いカーブから直線に向かう列車を眺める場所。

今回の変更で、カーブの半径がR391からR354に、直線が数センチ短くなりました。
列車を走行させて繰り返し眺めてみると、どうやら許容範囲です。


さらに、プラットホームの長さも短くなりましたが、
こちらは橋で隠すので大した問題ではありません。


これを最終案として制作にかかります。



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やだ&たま

旅行と模型が主体のブログです。
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